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정부기관에서는 충족시키기에는 주거 서비스의 폭이 제한적일 수밖에 없기 때문에 민간 기관과의 협력을 통한 노인주거시설 개발이나 노인복지사회건설에 공동으로 참여할 수 있는 방안의 모색이 바람직하다.
셋째, 실버타운을 지역사회의
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주거안정과 소득보장 등을 위한 정부의 일관성 있는 정책의 추진이 매우 중요하리라고 본다.
제2절 연구의 한계 및 향후 과제
본 연구 조사대상 지역은 과천 및 수도권지역(서울, 안양, 안산)에 거주하는 성인 남녀만을 대상으로 실시하여 지
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정부는 적은 규모의 재정지출로 고령층의 노후 생활보장 및 주거안정을 동시에 달성할 수 있으며 이에 정부의 절감한 예산을 다른 노후보장대책으로 대체 사용할 수 있는 제도임에 분명 틀림없다.
하지만 많은 기대에도 불구하고 아직은 역
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정부의 토공·주공 통합정책에 관한 법적 검토, 한국토지공법학회
사이트
토공주공 통합반대 한국토지공사노동조합
http://klcunion.lplus.or.kr
주공토공통합 대한주택공사노동조합
http://www.tonghab.co.kr
국토해양부
http://www.mltm.go.kr Ⅰ. 문제의
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정부지원과 병행할 수 있는 재정확보의 노력이 있어야 한다. 지역아동센터의 정체성을 벗어나지 않는 범위 내에서 재정확보를 통한 자립을 모색해야 한다.
일곱째, 이용대상아동을 확대해야 한다. 현행 지역아동센터에 적용되는 아동복지법
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주거 분야이다.
현재 우리나라는 노인복지에 정부적인 지원과 정책이 절실히 필요한 고령화사회로 이미 진입하였지만, 국가 재정의 한계와 경제성장 우선주의에 노인복지는 항상 뒷전으로 밀려 있었다.
그러나, 우리사회도 급속도로 고령화
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주거복지와 실버산업, 서울: 도서출판 하우, 2005
통계청, 장래인구추계, 2005
최정새, 고령화 사회의 위기와 도전, 서울: 유풍출판사, 1998
<학위논문 및 연구보고서>
김미란, “유료노인복지시설의 개선방안에 관한 연구”, 단국대학교 정책
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정부분 민간 기업도 사업적으로 접근 할 수 있는 토대가 마련되어야 한다.
(2)교통 편의문제 고려
노인주거시설은 입주자들의 사회적 활동과 사회적 관계(자식 또는 친지)가 긴밀히 지속적으로 유지될 수 있도록 대중교통 등 교통수단을 쉽게
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주거비 등 주택가격과의 상관관계를 예측할 수 있는 경제변수들은 상호간의 영향을 줄 것이라는 예상과 선후 관계에 대한 논란 때문에 본 연구의 분석에서는 제외하였다. 이 변수들의 상호관계를 명백히 할 수 있었다면 좀 더 신뢰성 높은 분
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정부에서 부족한 임대주택을 직접적으로 공급하는 방법이다.
4) 혼합 방안 : 상기 3가지의 요소를 모두 혼합해서 정책적으로 활용하는 방안이다. 대부분의 국가들은 수요측면과 공급측면, 정부의 직접적 공급 등 다양한 정책을 혼합해서 활용
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